Today's Message Index:
----------------------
1. 10:27 PM - Re: [Aviatia.ro] pornire avion (Nicu Bita)
2. 10:27 PM - [Aviatia.ro] Re: Piloti Tarom (Sorin Tomescu)
Message 1
| INDEX | Back to Main INDEX |
| NEXT | Skip to NEXT Message |
| LIST | Reply to LIST Regarding this Message |
| SENDER | Reply to SENDER Regarding this Message |
|
| Subject: | RE: [Aviatia.ro] pornire avion |
Se numeste "hand steering" si sunt multe aeronave care il au si pe dreapta
pt. FO
N.
_____
From: aviatia@yahoogroups.com [mailto:aviatia@yahoogroups.com] On Behalf Of
Radu Cioponea
Sent: Tuesday, February 26, 2008 12:34 PM
Subject: Re: [Aviatia.ro] pornire avion
Presupun ca intrebarea ta e sincera si cum alti piloti n-au sesizat-o, iti
dau eu un raspuns.
In primul rind miscarea in jurul axei de giratie (axa verticala) a aeronavei
nu se face cu mansa. Nu in principiu, ci cu palonierele. Cu alte cuvinte
"cirma" o misca palonierele. Virajul in zbor e putin mai complex, dar nu
intru in amanunte.
La sol, pt un avion mic, in general directia e legata de paloniere. Adica
jamba de bot e actionata de paloniere, odata cu deriva. La avioanele mari,
de ex cele de pax, sub o anumita viteza de rulaj (80kts? dlor piloti? aici
nu-s sigur) jamba este comandata de catre comandant, din locul din stinga,
cu ajutorul unui mic volan aflat in stinga lui (in engleza se numeste
tiller, nu stiu in romaneste). Peste aceasta viteza e eficienta deriva
(fortele aerodinamice preiau controlul).
Daca am observat eu bine din imaginea virtuala de la A380, mi s-a parut ca
si la FO exista tiller, e adevarat? Totdeauna m-am intrebat de ce are numai
comandantul acces, asa ca mi s-ar parea o restauratie normala.
R
----- Original Message ----
From: dennis stanescu <dennis_stanescu@yahoo.com>
Sent: Friday, 22 February, 2008 5:54:01 PM
Subject: Re: [Aviatia.ro] pornire avion
Dupa ce aflam cum se porneste avionul,poate ne ajuta cineva si ne si spune
cum se manevreaza el la sol( ma refer aici la taxiing).Jamba de bot este
manevrabila din mansa sau exista alt mod de a face acest lucru?
Dennis <http://us.i1.yimg.com/us.yimg.com/i/mesg/tsmileys2/06.gif>
Mihai Petrescu <mihaiatanasie@ yahoo.com> wrote:
Pentru ca acum indraznesc sa pun intrebari si pt ca e weekend si ne mai
descretim fruntile, intreb si eu, avioanele se pornesc prin impingere, ca
Dacia? <http://us.i1.yimg.com/us.yimg.com/i/mesg/tsmileys2/04.gif>
Mihai <http://us.i1.yimg.com/us.yimg.com/i/mesg/tsmileys2/20.gif>
_____
Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it
now.
DtDypao8Wcj9tAcJ%20>
_____
tegory.php?category=shopping>
_____
Sent from Yahoo! Mail <http://uk.docs.yahoo.com/nowyoucan.html> .
A Smarter Inbox.
Message 2
| INDEX | Back to Main INDEX |
| PREVIOUS | Skip to PREVIOUS Message |
| NEXT | Skip to NEXT Message |
| LIST | Reply to LIST Regarding this Message |
| SENDER | Reply to SENDER Regarding this Message |
|
| Subject: | Re: [Aviatia.ro] Re: Piloti Tarom |
Am si eu o intrebare. Stiu ca in U.S. majoritatea pilotilor de la
companiile aeriene sunt recrutati din randul fostilor piloti militari
( USAirforce, etc ), pentru ca au multe ore de zbor la activ, si prea
putini sunt veniti din "civilie". Care este situatia la Tarom ? Dar la
alte companii romanesti ?
Merci
--- In aviatia@yahoogroups.com, "Andrei" <andydinpitesti@...> wrote:
>
> Buna ziua! As vrea sa intreb ce parere aveti,daca ati aflat, despre
> locurile, in numar de 10, pe care Tarom le-a scos pentru formare
> piloti comerciali la SSAvC? eu sunt unul din cei admisi si tin
> neaparat sa va intreb ce parere aveti? inca nu ne-au chemat pentru a
> semna contractele,dar se va intampla in cel mai scurt timp.
> Va multumesc anticipat!
>
Other Matronics Email List Services
These Email List Services are sponsored solely by Matronics and through the generous Contributions of its members.
-- Please support this service by making your Contribution today! --
|