Today's Message Index:
----------------------
1. 07:19 PM - [Aviatia.ro] Re: examinare strejinic ..... admitere la Nasa (rblarry69)
Message 1
INDEX | Back to Main INDEX |
NEXT | Skip to NEXT Message |
LIST | Reply to LIST Regarding this Message |
SENDER | Reply to SENDER Regarding this Message |
|
Subject: | Re: [Aviatia.ro] Re: examinare strejinic ..... admitere la |
Nasa
Sigur ca ne-am "tira" toti in secunda doi... dar pe ce criteriu il
alegem pe ultimul care ramane sa stinga lumina?
Lasand gluma la o parte, problema e mult mai grava decat se prezinta
initial: cine sa faca schimbarea in bine? Ai tineri au plecat care
incotro (si nu se mai intorc la 'rau" sub nicio forma!), ai de varsta
mea (46, multi inainte, multumesc) se "chinuie" sa "supravietuiasca",
iar fosilele/dinozaurii... you name it, conduc! Inca! Cat
isi "pregatesc" puisorii proprii sa preia fraiele puterii! Asa ca...
rabdare, tutun (sau distonocalm, dupa preferinta), cer senin, eclipse
frumoase si tot ce va mai doriti!
--- In aviatia@yahoogroups.com, Mihai Petrescu <mihaiatanasie@...>
wrote:
>
> Aparent fara legatura: ieri a fost Ziua Nationala a Imnului
Romaniei. Am vazut la TV o multime de oameni care habar n-aveau la ce
casca ochii pe Calea Victoriei.
> Legatura: ROMANIA ESTE O TARA DEPARTE DE A FI PERFECTA. Este
condusa asa cum este condusa iar aici traiesc oamenii asa cum
traiesc. Va intreb (inclusiv pe dumneavoastra, domnule tiz): CE FACEM
CA SA SCHIMBAM LUCRURILE? Radem de aia care nu stiu cum se numeste
Imnul Romaniei si ne dam mari ca noi stim? Purtam tricouri cu
culorile nationale ale SUA sau UK sau mai stiu eu care tara o fi acum
la moda in capitala- ca la Rosiori moda vine dupa cateva zile ...) si
tunam impotriva obiceiurilor de la noi?
> Atunci mergeti "DRAGILOR" afara si faceti si scoala primara, nu
numai cea de pilotaj, la indiferent ce nivel, si ramaneti acolo!
> Poate iarasi fara legatura: aduceti-va aminte de personajul lui
Caragiale Coriolan Draganescu. Examinatorii pe care ii injurati acum
vor fi facut si ei la vremea lor scoala si vor fi trecut examene.
Tinerii brevetati de azi vor ajunge, la randul lor sa fie
examinatori. Sa speram ca vor fi mai buni! (Cred ca am dreptul sa
vorbesc despre examene, examinatori si candidati data fiind calitatea
mea de profesor, de multe ori membru in comisii de examene la
diferite nivele, de la cls. a IX-a la anul 3 de facultate).
> Celor care vor simti nevoia de a ma sterge de pe forum dupa chestia
asta: Scuze pentru interventia moralizatoare!
>
> Mihai
>
> --- On Wed, 7/30/08, QFE 040 <michal1225@...> wrote:
> From: QFE 040 <michal1225@...>
> Subject: Re: [Aviatia.ro] examinare strejinic ..... admitere la Nasa
> To: aviatia@yahoogroups.com
> Date: Wednesday, July 30, 2008, 4:22 PM
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> Salutare tuturor!
> -
> -
> FARA CUVINTE !!!
> -
> Dl. Catalin Prunariu, are o vorba MARE...!!! (TOT respectul
pt.-el !)
> care spune cam asa: Vulpea cand nu ajunge la struguri spune despre
ei ca sunt acrii....!
> Majoritatea-''IMPRESIONISTILOR' ' din echipajele de Inspectie/
checkride,etc sunt niste personaje complexate profesional si- AU
IMPRESIA ca daca au ajuns unde au ajuns este pe meritul lor si a
capacitatilor lor pilotaresti,-cerand de la viitorii piloti exact
ceea ce ei ...nu detin !!!- SI NICI nu o sa detina vreodata !
> -
> Daca le-adresezi o intrebare de calcul 'Load Factor' (care poate
fii rezolvata de-orice PPL-holder) va garantez ca-fara sa rasfoiasca
manualul sau checklist-ul apropriat, NU o sa va raspunda EXACT !
> -
> Niste tarani care intra in aviatie din NEVOIA de personal,
avanseaza din INERTIA profesiei la grad de Inspector si-....hopa sus
si eu -imi etalez calitatile de aviator-IMPRESIONIST- cu capacitati
verbale IMPRUMUTATE si dictie de comunicatie radio ce te zgarie in
urechi, daca intra ei pe frecventa de comunicare(Un simplu a/c
Indicativ devine din DYE....dilta yinky ico.....)
> -
> Sa nu mai vorbesc despre ce mi-au povestit-niste prieteni-de la
Delta, anul trecut ca au auzit pe frecventa 118.25/120.60MHz
(approach OTP):"this is tarom, 'xxx' flying inbound OTP,requesting
approach!"
> RIDICOL !!!
> EXISTA cateva exceptii de elita, in fata carora imi scot cascheta!
> -
> -
> Sau domnia sa cu fiul (TC) din cazul incidentului de pe pista din
data de 30/12/2007.A- ti auzit voi ca a fost suspendata ''Doamna
controlor de trafic aerian''--care prin pregatirea-i DEVASTATOR
de 'AVANSATA'-- a reusit sa menajeze activitatile coordonate de
pe-Taxiway si RWY prin exceptionala- expresie a la 'safety' :"mai
sunteti pe pista" si ''aoleu am uitat de masina''.
> -
> Eu sa fii fost-in locul vostru,dragi aspiranti-in domeniul
aviatiei-n-as mai sta pe ganduri si mi-as lua un credit din banca,
platibil DUPA absolvire(este posibil !) si as contacta PRIMA scoala
externa care ofera pregatire completa pt. ce tip de licenta doriti sa
obtineti.
> -
> Pana si mult vehiculata SSAvC ARE REPUTATIA STIRBITA chiar daca
acum s-ar arata TARE profesional- pregatiti sa primeasca 'elite
cadets'.
> [TOO LATE, crackers!!!]
> -
> Cine este atat de tampit sa plateasca 40.000++ de euro pt. CPL+IR
si ATPL ground school, cand in State costa MAXIM 40.000 euro, cu tot
cu cazare si o masa pe zi si in plus iti garanteaza-interviu cu pana
la 10 companii, pt. angajare(daca esti bun te angajeaza right away!)
> Impresionistii sa se abtina si sa-mi replice cu idei de genul:"pai
mai pui conversia licentei,bla bla bla". AFLATI DRAGILOR ca pretul
afisat mai sus INCLUDE JAA/FAA- Licence !!!
> -
> UNDE mai puneti, ca NU se da examen de admitere ci se concentreaza
sa ITI FORMEZE caracterul aviatic si multi-crew-management-ul
necesar, pe parcursul pregatirii, prin profesionalism si ....
RABDAREEEEEEEEEEEEE EEEEE!!!! !!
> In tara MAGICA DACA gresesti 1 data, sunetul explicatiilor
instructorului IMPRESIONIST ajung pana la Dumnezeu sau mai departe,
pe cand- CHIAR si in Ungaria sau Spania, reia cu tine greseala de 2
sau 3 ori pana este SIGUR ca poti sa o depasesti si sa dovedesti
PROFESIONALISM in astfel de situatii unde te-ai impotmolit!
> ACEST LUCRU, NU SE VA INTAMPLA NICIODATAAA in Romania daca
instructorii/ Inspectorii IMPRESIONISTI nu isi vor privii
inceputurile lor de DOI BANI si sa vada REALITATEA MODERNISTA din
psihologia antrenamentului si pregatirii unui viitor pilot !!!
> -
> Nu spun vorbe mari. Cunosc cel putin-5 absolventi ai SSAvC
si-aproape alti 10 indirect, care mi-au confirmat aceste fapte !
> 2 dintre ei lucreaza ACTIV la Tarom-,1-la Blue Air si 2 in afara
tarii dar mi-au spus SI EI ca daca ar fii sa treaca inca odata prin
mainile SSAvC si AACR s-ar lasa de meserie daca asta ar fii SINGURA
solutie sa devina pilot !
> -[judecati voi, de ce scriu atat de profund si ADEVARAT despre
Impresionisti. .....]
> -
> In plus zbori cand au EI CHEF si-pe CE aeronava considera
marii 'IMPRESIONISTI' ca meriti sa zbori.Fara sa mai amintim de
afacerile cu cherosen,etc. .....de pe langa aerocluburile din tara!
> -
> Daca doriti sa ajungeti piloti comerciali in mai putin de 1
an,Iesiti din RO cat mai aveti TIMP. Deocamdata CEL mai avansat grad
de profesionalism in antrenamentul si formarea pilotilor privati il
puteti dobandii la Tuzla, unde RABDAREA- EXISTA.
> Impresionistii de Bucuresti (ciuperci crescute in ciupercarii
Militare sau Utilitare) isi permit fie-le rusine-- sa mai vorbeasca
de "Safety" cand ei de-abia pronunta literele militare.... ..SA nu
mai vb. de morse, care e OBLIGATORIU unui pilot profesionist!
> -
> Astept bombardamentul si criticile- IMPRESIONISTILOR !
> -
> Din start, mentionez ca NU ma voi ascunde dupa deget si daca SE
CREDE vre-un impresionist TARE- atunci TREBUIE sa o dovedeasca. Eu NU
ma cred tare! EU DOAR zbor- CRJ si ATAT dar O FAC PE CAT DE PERFECT
posibil si CU RABDARE SI PROFESIONALISMUL dobandit de la instructori
EXPERIMENTATI si PLIIIIINI de RABDARE!
> -
> Rusine sa va fie TUTUROR celor care- de la 'prinsa' in militara sau
improscat gunoi la utilitara, a-ti ajuns cu PU....terea in mana si
aveti impresia ca o aveti si in CAP!
> -
> In josul paginii aveti detalii de contact, daca doriti sa va
afirmati!
> (Oricum, am avut grija sa le-povestesc CE tarani mai exista INCA in
tara mea, care mai asteapta o masina daca vrei sa iei un examen si
care te scot din functie daca nu le place cu care picior intrii
primul-in birou la ei.........! )
> -
> -
> Cu respect CELOR ce-l merita,
> -
> -
> Mihai Beran-Hamid,
> Gulf Air
> Shk Saud Al Qasimi Building
> Salaheddin Road
> Opposite Reef Mall & Toys R Us
> Deira, Dubai
> -
> Email: Help.desk@gulfairdx b.co.ae
> Phone#: +971(0)4-282- 2103
>
> -
> -
>
>
>
>
>
> Find a better answer, faster with the new Yahoo!7 Search - Start
Here.
>
Other Matronics Email List Services
These Email List Services are sponsored solely by Matronics and through the generous Contributions of its members.
-- Please support this service by making your Contribution today! --
|