---------------------------------------------------------- Aviation-List Digest Archive --- Total Messages Posted Wed 07/30/08: 1 ---------------------------------------------------------- Today's Message Index: ---------------------- 1. 07:19 PM - [Aviatia.ro] Re: examinare strejinic ..... admitere la Nasa (rblarry69) ________________________________ Message 1 _____________________________________ Time: 07:19:13 PM PST US From: "rblarry69" Subject: Aviation-List: [Aviatia.ro] Re: examinare strejinic ..... admitere la Nasa Sigur ca ne-am "tira" toti in secunda doi... dar pe ce criteriu il alegem pe ultimul care ramane sa stinga lumina? Lasand gluma la o parte, problema e mult mai grava decat se prezinta initial: cine sa faca schimbarea in bine? Ai tineri au plecat care incotro (si nu se mai intorc la 'rau" sub nicio forma!), ai de varsta mea (46, multi inainte, multumesc) se "chinuie" sa "supravietuiasca", iar fosilele/dinozaurii... you name it, conduc! Inca! Cat isi "pregatesc" puisorii proprii sa preia fraiele puterii! Asa ca... rabdare, tutun (sau distonocalm, dupa preferinta), cer senin, eclipse frumoase si tot ce va mai doriti! --- In aviatia@yahoogroups.com, Mihai Petrescu wrote: > > Aparent fara legatura: ieri a fost Ziua Nationala a Imnului Romaniei. Am vazut la TV o multime de oameni care habar n-aveau la ce casca ochii pe Calea Victoriei. > Legatura: ROMANIA ESTE O TARA DEPARTE DE A FI PERFECTA. Este condusa asa cum este condusa iar aici traiesc oamenii asa cum traiesc. Va intreb (inclusiv pe dumneavoastra, domnule tiz): CE FACEM CA SA SCHIMBAM LUCRURILE? Radem de aia care nu stiu cum se numeste Imnul Romaniei si ne dam mari ca noi stim? Purtam tricouri cu culorile nationale ale SUA sau UK sau mai stiu eu care tara o fi acum la moda in capitala- ca la Rosiori moda vine dupa cateva zile ...) si tunam impotriva obiceiurilor de la noi? > Atunci mergeti "DRAGILOR" afara si faceti si scoala primara, nu numai cea de pilotaj, la indiferent ce nivel, si ramaneti acolo! > Poate iarasi fara legatura: aduceti-va aminte de personajul lui Caragiale Coriolan Draganescu. Examinatorii pe care ii injurati acum vor fi facut si ei la vremea lor scoala si vor fi trecut examene. Tinerii brevetati de azi vor ajunge, la randul lor sa fie examinatori. Sa speram ca vor fi mai buni! (Cred ca am dreptul sa vorbesc despre examene, examinatori si candidati data fiind calitatea mea de profesor, de multe ori membru in comisii de examene la diferite nivele, de la cls. a IX-a la anul 3 de facultate). > Celor care vor simti nevoia de a ma sterge de pe forum dupa chestia asta: Scuze pentru interventia moralizatoare! > > Mihai > > --- On Wed, 7/30/08, QFE 040 wrote: > From: QFE 040 > Subject: Re: [Aviatia.ro] examinare strejinic ..... admitere la Nasa > To: aviatia@yahoogroups.com > Date: Wednesday, July 30, 2008, 4:22 PM > > > > > > > > > > > > Salutare tuturor! > - > - > FARA CUVINTE !!! > - > Dl. Catalin Prunariu, are o vorba MARE...!!! (TOT respectul pt.-el !) > care spune cam asa: Vulpea cand nu ajunge la struguri spune despre ei ca sunt acrii....! > Majoritatea-''IMPRESIONISTILOR' ' din echipajele de Inspectie/ checkride,etc sunt niste personaje complexate profesional si- AU IMPRESIA ca daca au ajuns unde au ajuns este pe meritul lor si a capacitatilor lor pilotaresti,-cerand de la viitorii piloti exact ceea ce ei ...nu detin !!!- SI NICI nu o sa detina vreodata ! > - > Daca le-adresezi o intrebare de calcul 'Load Factor' (care poate fii rezolvata de-orice PPL-holder) va garantez ca-fara sa rasfoiasca manualul sau checklist-ul apropriat, NU o sa va raspunda EXACT ! > - > Niste tarani care intra in aviatie din NEVOIA de personal, avanseaza din INERTIA profesiei la grad de Inspector si-....hopa sus si eu -imi etalez calitatile de aviator-IMPRESIONIST- cu capacitati verbale IMPRUMUTATE si dictie de comunicatie radio ce te zgarie in urechi, daca intra ei pe frecventa de comunicare(Un simplu a/c Indicativ devine din DYE....dilta yinky ico.....) > - > Sa nu mai vorbesc despre ce mi-au povestit-niste prieteni-de la Delta, anul trecut ca au auzit pe frecventa 118.25/120.60MHz (approach OTP):"this is tarom, 'xxx' flying inbound OTP,requesting approach!" > RIDICOL !!! > EXISTA cateva exceptii de elita, in fata carora imi scot cascheta! > - > - > Sau domnia sa cu fiul (TC) din cazul incidentului de pe pista din data de 30/12/2007.A- ti auzit voi ca a fost suspendata ''Doamna controlor de trafic aerian''--care prin pregatirea-i DEVASTATOR de 'AVANSATA'-- a reusit sa menajeze activitatile coordonate de pe-Taxiway si RWY prin exceptionala- expresie a la 'safety' :"mai sunteti pe pista" si ''aoleu am uitat de masina''. > - > Eu sa fii fost-in locul vostru,dragi aspiranti-in domeniul aviatiei-n-as mai sta pe ganduri si mi-as lua un credit din banca, platibil DUPA absolvire(este posibil !) si as contacta PRIMA scoala externa care ofera pregatire completa pt. ce tip de licenta doriti sa obtineti. > - > Pana si mult vehiculata SSAvC ARE REPUTATIA STIRBITA chiar daca acum s-ar arata TARE profesional- pregatiti sa primeasca 'elite cadets'. > [TOO LATE, crackers!!!] > - > Cine este atat de tampit sa plateasca 40.000++ de euro pt. CPL+IR si ATPL ground school, cand in State costa MAXIM 40.000 euro, cu tot cu cazare si o masa pe zi si in plus iti garanteaza-interviu cu pana la 10 companii, pt. angajare(daca esti bun te angajeaza right away!) > Impresionistii sa se abtina si sa-mi replice cu idei de genul:"pai mai pui conversia licentei,bla bla bla". AFLATI DRAGILOR ca pretul afisat mai sus INCLUDE JAA/FAA- Licence !!! > - > UNDE mai puneti, ca NU se da examen de admitere ci se concentreaza sa ITI FORMEZE caracterul aviatic si multi-crew-management-ul necesar, pe parcursul pregatirii, prin profesionalism si .... RABDAREEEEEEEEEEEEE EEEEE!!!! !! > In tara MAGICA DACA gresesti 1 data, sunetul explicatiilor instructorului IMPRESIONIST ajung pana la Dumnezeu sau mai departe, pe cand- CHIAR si in Ungaria sau Spania, reia cu tine greseala de 2 sau 3 ori pana este SIGUR ca poti sa o depasesti si sa dovedesti PROFESIONALISM in astfel de situatii unde te-ai impotmolit! > ACEST LUCRU, NU SE VA INTAMPLA NICIODATAAA in Romania daca instructorii/ Inspectorii IMPRESIONISTI nu isi vor privii inceputurile lor de DOI BANI si sa vada REALITATEA MODERNISTA din psihologia antrenamentului si pregatirii unui viitor pilot !!! > - > Nu spun vorbe mari. Cunosc cel putin-5 absolventi ai SSAvC si-aproape alti 10 indirect, care mi-au confirmat aceste fapte ! > 2 dintre ei lucreaza ACTIV la Tarom-,1-la Blue Air si 2 in afara tarii dar mi-au spus SI EI ca daca ar fii sa treaca inca odata prin mainile SSAvC si AACR s-ar lasa de meserie daca asta ar fii SINGURA solutie sa devina pilot ! > -[judecati voi, de ce scriu atat de profund si ADEVARAT despre Impresionisti. .....] > - > In plus zbori cand au EI CHEF si-pe CE aeronava considera marii 'IMPRESIONISTI' ca meriti sa zbori.Fara sa mai amintim de afacerile cu cherosen,etc. .....de pe langa aerocluburile din tara! > - > Daca doriti sa ajungeti piloti comerciali in mai putin de 1 an,Iesiti din RO cat mai aveti TIMP. Deocamdata CEL mai avansat grad de profesionalism in antrenamentul si formarea pilotilor privati il puteti dobandii la Tuzla, unde RABDAREA- EXISTA. > Impresionistii de Bucuresti (ciuperci crescute in ciupercarii Militare sau Utilitare) isi permit fie-le rusine-- sa mai vorbeasca de "Safety" cand ei de-abia pronunta literele militare.... ..SA nu mai vb. de morse, care e OBLIGATORIU unui pilot profesionist! > - > Astept bombardamentul si criticile- IMPRESIONISTILOR ! > - > Din start, mentionez ca NU ma voi ascunde dupa deget si daca SE CREDE vre-un impresionist TARE- atunci TREBUIE sa o dovedeasca. Eu NU ma cred tare! EU DOAR zbor- CRJ si ATAT dar O FAC PE CAT DE PERFECT posibil si CU RABDARE SI PROFESIONALISMUL dobandit de la instructori EXPERIMENTATI si PLIIIIINI de RABDARE! > - > Rusine sa va fie TUTUROR celor care- de la 'prinsa' in militara sau improscat gunoi la utilitara, a-ti ajuns cu PU....terea in mana si aveti impresia ca o aveti si in CAP! > - > In josul paginii aveti detalii de contact, daca doriti sa va afirmati! > (Oricum, am avut grija sa le-povestesc CE tarani mai exista INCA in tara mea, care mai asteapta o masina daca vrei sa iei un examen si care te scot din functie daca nu le place cu care picior intrii primul-in birou la ei.........! ) > - > - > Cu respect CELOR ce-l merita, > - > - > Mihai Beran-Hamid, > Gulf Air > Shk Saud Al Qasimi Building > Salaheddin Road > Opposite Reef Mall & Toys R Us > Deira, Dubai > - > Email: Help.desk@gulfairdx b.co.ae > Phone#: +971(0)4-282- 2103 > > - > - > > > > > > Find a better answer, faster with the new Yahoo!7 Search - Start Here. > ------------------------------------------------------------------------------------- Other Matronics Email List Services ------------------------------------------------------------------------------------- Post A New Message aviation-list@matronics.com UN/SUBSCRIBE http://www.matronics.com/subscription List FAQ http://www.matronics.com/FAQ/Aviation-List.htm Web Forum Interface To Lists http://forums.matronics.com Matronics List Wiki http://wiki.matronics.com Full Archive Search Engine http://www.matronics.com/search 7-Day List Browse http://www.matronics.com/browse/aviation-list Browse Digests http://www.matronics.com/digest/aviation-list Browse Other Lists http://www.matronics.com/browse Live Online Chat! http://www.matronics.com/chat Archive Downloading http://www.matronics.com/archives Photo Share http://www.matronics.com/photoshare Other Email Lists http://www.matronics.com/emaillists Contributions http://www.matronics.com/contribution ------------------------------------------------------------------------------------- These Email List Services are sponsored solely by Matronics and through the generous Contributions of its members.