Today's Message Index:
----------------------
1. 01:32 AM - Re: [Aviatia.ro] (unknown) (VIOREL G)
Message 1
| INDEX | Back to Main INDEX |
| NEXT | Skip to NEXT Message |
| LIST | Reply to LIST Regarding this Message |
| SENDER | Reply to SENDER Regarding this Message |
|
| Subject: | Re: [Aviatia.ro] (unknown) |
Salut!
e trucaj 100%...l-au disecat niste baietasi(calculatoristi?!...)pe un post
tv nemtesc si apoi au facut si ei varianta lor de video...le-a iesit
perfect!
toate cele bune!
gv
=CEn data de 18 ianuarie 2009, 19:28, Dorel Dusmanescu <zlin50@yahoo.com> a
scris:
> Stie cineva ceva de asta? E trucaj sau e pe bune? Eu stiam ceva de un
> ceh, campion european de acrobatie, caruia i-a cedat un plan (fara sa se
> desprinda) la acrobatie cu Zlin 526 AFS si a venit pe spate pina jos si l
-a
> intors doar cand a fost sa puna rotile.
>
> http://www.trilulilu.ro/sor_23/050b9107e76327
>
> --- On *Thu, 1/15/09, Szabolcs Vas <ltmcfly@yahoo.com>* wrote:
>
> From: Szabolcs Vas <ltmcfly@yahoo.com>
> Subject: Re: [Aviatia.ro] (unknown)
> To: aviatia@yahoogroups.com
> Date: Thursday, January 15, 2009, 10:59 PM
>
>
> Mihai,
> Avionul a fost vopsit in vara anului 2008, cand HuAF implinea 70 de ani,
si
> prezentat in zbor la mitingul de la Kecskemet.
> Camuflajul reproduce schema din anii '40, iar avionul vopsit e un avion d
e
> vanatoare M.A.V.A.G. Heja, construit in Ungaria sub licenta Reggiane Re 2
000
> Falco.
> (mi se pare ca Heja s-a desenat la scara 1:1 :) )
>
> Sz. Vas
>
> ------------------------------
> *From:* Mihai Petrescu <mihaiatanasie@ yahoo.com>
> *To:* aviatia@yahoogroups .com
> *Sent:* Thursday, January 15, 2009 11:20:15 PM
> *Subject:* Re: [Aviatia.ro] (unknown)
>
> Eu imi cer iertare pentru o a doua intrebare: ce reprezinta desenul de
> pe extrados? E avionul asta vopsit pentru o ocazie anume?
>
> Mihai
>
> --- On *Thu, 1/15/09, Radu Cioponea <radu_28@yahoo. com>* wrote:
>
> From: Radu Cioponea <radu_28@yahoo. com>
> Subject: Re: [Aviatia.ro <http://aviatia.ro/>] (unknown)
> To: aviatia@yahoogroups .com
> Date: Thursday, January 15, 2009, 7:51 PM
>
> Avind in vedere pozitia eleroanelor si miinii pilotului ala e mai
> degraba un tonou decit simplu viraj. Stiu, asta nu raspunde intrebarii
> initiale. Sper cineva chiar sa stie si sa raspunda, cu presupusul pot si
eu
> sa-mi dau.
>
> R
>
> ------------------------------
> *From:* Marin Adrian Simion <masim_fly@yahoo. com>
> *To:* aviatia@yahoogroups .com
> *Sent:* Thursday, 15 January, 2009 16:57:05
> *Subject:* Re: [Aviatia.ro] (unknown)
>
> cred ca in virajul pe stanga tractiunea motorului drept este mai
> mare(asta bineinteles fiind comandata automat de calc.de bord-cred ca
> pentru reducerea razei de viraj).....: -)
>
> ------------------------------
> *From:* Sorin <sorin_chiru2005@ yahoo.com>
> *To:* aviatia@yahoogroups .com
> *Sent:* Thursday, January 15, 2009 4:09:24 PM
> *Subject:* [Aviatia.ro] (unknown)
>
> Salutare,
> Imi explica cineva de ce fantele de pe arpa dreapta(langa cabina) sunt
> toate 3 deschise, in timp ce pe dreapta este deschisa doar una???
>
> *Multzam fain,*
>
>
> *
> ------------------------------
> *
>
> *SORIN
>
>
> **sorin_chiru2005@ yahoo.com* <sorin_chiru2005@yahoo.com>* *
>
> *
> ------------------------------
> *
>
>
>
>
Other Matronics Email List Services
These Email List Services are sponsored solely by Matronics and through the generous Contributions of its members.
-- Please support this service by making your Contribution today! --
|