Today's Message Index:
----------------------
0. 12:04 AM - Please Make A Contribution... (Matt Dralle)
1. 12:19 AM - [Aviatia.ro] Re: cine reprezinta interesele pilotilor ULM in Ro? (Alec S)
2. 12:29 AM - [Aviatia.ro] Daca tot a zis Radu sa povestesc... (Alec S)
Message 0
PREVIOUS | Skip to PREVIOUS Message |
NEXT | Skip to NEXT Message |
LIST | Reply to LIST Regarding this Message |
SENDER | Reply to SENDER Regarding this Message |
|
Subject: | Please Make A Contribution... |
Dear Listers,
A quick reminder that November is the annual List Fund Raiser. The Matronics Lists
are 100% member supported and all of the operational costs are provided for
my your Contributions during this time of the year.
Your personal Contribution makes a big difference and keeps all of the Matronics
Email Lists and Forums completely ad-free.
Please make your Contribution today to keep these services up and running!
http://www.matronics.com/contribution
Thank you in advance!
Matt Dralle
Matronics Email List and Forum Administrator
Message 1
INDEX | Back to Main INDEX |
NEXT | Skip to NEXT Message |
LIST | Reply to LIST Regarding this Message |
SENDER | Reply to SENDER Regarding this Message |
|
Subject: | Re: [Aviatia.ro] Re: cine reprezinta interesele pilotilor ULM |
in Ro?
Dane, vezi ca-i periculos, ca acolo la tine vine zapada repede si ramai cu
zburatorii pe cap pana la primavara... :)
Alec
--- In aviatia@yahoogroups.com, dan-co <dan-co@...> wrote:
>
> Gica , Matteo & ceilalti amatori de bere si gratare ,
>
> daca ati hotarat un FLY-IN , bag de seama ca nu ati hotarat locul. Mai
bagam o tura la Dorna , pana nu trece anul asta ???
>
> Dan
>
> PS : Apropo , eu care dintre cei doi "can-can" sunt ?
>
>
> ----- Original Message -----
> From: Mihai Petrescu
> To: aviatia@yahoogroups.com
> Sent: Fri, 12 Nov 2010 18:41:19 +0100 (CET)
>
> Subject: Re: [Aviatia.ro] Re: cine reprezinta interesele pilotilor ULM in
Ro?
>
>
>
>
>
>
>
>
> Deja incepe sa semene a fly in. Venim toti.
>
> Mihai
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> Reply to sender |
>
>
>
> Reply to group |
>
> Reply via web post |
>
> Start a New Topic
>
>
>
>
>
> Messages in this topic
>
> (16)
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> Recent Activity:
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> New Members
>
> 2
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> Visit Your Group
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> Aviatia.ro - Un vis real! -|-
>
>
> http://www.aviatia.ro/ \_____(===)_____/
>
>
> TOTI PENTRU UNUL SI UNUL PENTRU TOTI ! 0 ! ! 0
>
>
> -----------------------------------------------------
>
Message 2
INDEX | Back to Main INDEX |
PREVIOUS | Skip to PREVIOUS Message |
NEXT | Skip to NEXT Message |
LIST | Reply to LIST Regarding this Message |
SENDER | Reply to SENDER Regarding this Message |
|
Subject: | [Aviatia.ro] Daca tot a zis Radu sa povestesc... |
Daca tot a zis Radu sa povestesc, voi incerca sa o fac, chit ca nu am talen
tul lui la asa ceva si probabil ca nici la altele :p. Dar sa zicem ca trebu
ie povestit macar pentru a vedea cum merge treaba prin RO si pe afara cu av
iatia ULM si precum veti vedea mai incolo si din motive de tras invataminte
si pentru altii in ceea ce priveste flying safety.
Deci: dupa cateva saptamani de amanari, intr-o zi frumoasa de octombrie pla
nific cu Sorin Bochis mult asteptatul de mine traiect extern [primul extern
pentru mine] de la Cioca/Timisoara la Prievidza/LZPE-Slovacia si retur, sc
opul fiind dat de faptul ca un WT9 trebuia sa ajunga la fabrica la Aerospoo
l pentru ceva lucrari de intretinere si upgrade, asa ca mergeam incolo cu d
oua avioane si ne intorceam amandoi cu unul singur in aceeasi zi.
CUM POTI MERGE IN STRAINATATE FARA SA PLECI DE ACASA
Asa ca in dimineata cu pricina, ne adunam pe la 8:30 la aerodrom, ne bucura
m ca nu e ceata ca sa ne incurce planurile asa cum se mai intamplase, vreme
a prognozata se anunta excelenta pe tot traiectul, asa ca depunem plan de z
bor. Pentru ca intram in Schengen, bagam o escala pe international Oradea/L
ROD [ca cica e mai ieftin decat la Timisoara, zice Sorin :)], in planurile
noastre initiale urmand ca de acolo sa o taiem peste Ungaria direct spre de
stinatia noastra LZPE. Eu alimentez un 90 de litri de benzina, sa fie acolo
, ca nu se stie ce se intampla, si plecam la drum pe la 10 si un pic, un CT
LS cu pilot subsemnatul si un WT-9 Dynamic cu Sorin.
Stabilim un cruise speed undeva pe la 200km/h IAS, asa ca ajungem la Oradea
/LROD in mai putin de o ora, liberi de trafic si cu aterizare in formatie s
pre deliciul audientei [ulterior ne-au zis ca a fost prima data cand au vaz
ut aterizand doua avioane simultan, dar si pentru mine era prima data cand
aterizam pe un aeroport international :)]. Rulam apoi frumos la platforma p
ustie, eu mai nesigur pe manevre ca nu prea eram obisnuit cu toate dungile
galbene de pe jos si cu indicatiile si gestica lu' marshallu', stop engine,
ne dam binetze cu personalul de la sol si ne suim in microbuzul care ne ca
ra maxim 50 de m pana la o intrare laterala. O duduie dragutza de la handli
ng ne trece printr-o usa intr-un holisor si ajungem in sala de asteptare cv
asi-pustie a aeroportului. Ne baga la filtru, ne pun baietii sa ne dezbraca
m la tricou, curea/ceas/ochelari jos, =84bagajul" pe banda [avea Sorin un l
aptop si un dosar, eu eram cu mainile in buzunare], ne controleaza actele,
buletinul meu cica pare cam sters si il baga la detector, lui Sorin tocmai
ii spalase sotia pasaportul :)), in sfarsit trecem si de controlul de front
iera si mergem la handling sa platim taxele - care birou de handling era in
tr-o incapere minuscula cu intrare de pe acelasi holisor pe care intraseram
noi initial in aeroport. Se uita duduia in lista, o corecteaza Sorin in ce
ea ce priveste greutatea aparatelor, ca nu avem 3.5t ci 350kg :) si ne da t
ariful pentru toata daravela: 2x30 si ceva de euro. Parca era un pic cam mu
lt si o intrebam daca nu se poate face un discount pentru aviatia ULM/sport
iva sau macar un abonament de o zi, ca ne intoarcem tot pe acolo. Ea zice c
a nu poate, ca numai domnu' director poate aproba asa ceva si atunci Sorin
o roaga sa sune la sefu' si sa vada daca nu ne poate primi pentru cateva mi
nute. Dupa cateva telefoane si =84aprobari", domnu' director ne primeste pu
tin intrigat intr-o sala de consiliu de la etaj, dar spune ca nu ne poate a
juta cu un tarif mai mic, si ca altii daca o fac asta inseamna ca =84incalc
a legea", iar dansul nu poate face asa ceva. Mai schimbam cateva politeturi
, eu il inghiontesc pe Sorin si ii fac semn =84hai sa mergem odata", multum
im frumos si ne luam la revedere.
Ajungem iar jos la handling, intre timp suntem anuntati ca la planul de zbo
r avem amendamente si ca nu se accepta direct Prievidza/LZPE si trebuie sa
bagam si un international din Slovacia cu aterizare [LZPE nu are servicii d
e vama/frontiera], asa ca alegem sa aterizam la Kosice/LZKZ si de acolo sa
ne continuam drumul. Dam drumul la FPL, eu
cu banii in mana sa platim, cand vine domnul de la politia de frontiera [al
a cu buletinu'] cu o falca-n cer si una-n pamant si incepe sa tipe la dudui
e: =84CUM AU INTRAT DOMNII IN TARA?". Noi perplecsi incercam sa-i explicam
ca suntem aia de mai devreme, duduia siderata ii spune si ea ca noi numai c
e am venit de fapt la Timisoara si in fine omul =84binevoitor" ne explica:
el ne-a facut iesirea din tara, iar noi am fost la dom' director, care banu
iesc ca ati ghicit, are biroul IN tara. Ok, dupa ce o face pe asta saraca c
u ou si otet [probabil ca un binevoitor a anuntat unde am fost sau om fi de
ranjat pe cineva], ne baga din nou la sala de asteptare, ne dezbracam, filt
ru, X-ray, tot tacamul, iesim afara si mergem sa platim ca sa plecam mai re
pede. Intram iarasi pe usita blestemata, dau banii, ne face chitanta si cin
e credeti ca vine urland? Desigur, tovarasul de la politia de frontiera, ca
re iar incepe sa zbiere la asta saraca =84ca iar ne-o bagat in tara, acu' i
ntentionat". Ea incerca sa-i explice ca trebuie sa platim si ca asa face t
oata lumea, asta nu si nu, ca sa iesim iar in sala de asteptare si sa ne fa
ca iar iesirea din tara :)). Deci mergem pentru a treia oara in 30 de minut
e la filtru, dezbracat, detector, remarci de genul ca =84am fi putut sa va
retinem pana maine dimineata pentru ca ati intrat fraudulos in tara", iesim
pe platforma cu o delegatie semnificativa numeric dupa noi: tipa de la han
dling, un tip care s-a tinut =84coada" tot timpul dupa noi si care nu stiu
ce hram purta, plus vames, politist de frontiera, SRI-istu' si ziceau ceva
si de cel cu controlul sanitar-veterinar... Ajungand la concluzia ca toata
cohorta asta de functionari trebuie sa-si justifice cumva salariile, dupa c
e am =84iesit din tara" de 3 ori numai intrand si iesind pe o usa a aeropor
tului Oradea, am mers repejor la avioane [de data asta pe jos], ne-am suit
val-vartej in aparate, motor si dusi am fost, eu unul jurand sa nu ma mai i
ntorc prea repede pe acolo.
- maine sau cand o fi timp partea a doua -
Other Matronics Email List Services
These Email List Services are sponsored solely by Matronics and through the generous Contributions of its members.
-- Please support this service by making your Contribution today! --
|