Today's Message Index:
----------------------
1. 03:01 AM - =?us-ascii?Q?Re=3A =5BAviatia=2Ero=5D Aeroportul Baneasa va deservi excusiv curse business si VIP? (releu3@seznam.cz)
Message 1
INDEX | Back to Main INDEX |
NEXT | Skip to NEXT Message |
LIST | Reply to LIST Regarding this Message |
SENDER | Reply to SENDER Regarding this Message |
|
Subject: | =?us-ascii?Q?Re=3A =5BAviatia=2Ero=5D Aeroportul Baneasa |
va deservi excusiv curse business si VIP?
Si daca nu va fi asa , ce vei face cu cuvintele astea?
Industria aeronautica romaneasca:
1.Bacau , e ce ?
2.Brasov, e ce ?
3.Craiova era moarta de mult, fara sustinerea statului, in
asteptarea unor vremuri mai bune.
4.Turbomecanica?
5. Loc pt. eventuale completari.
Poate vrei sa spui, ca ar fi frumos ca industria aeronautica romana
sa ajunga sa dea un produs final, nu doar parti, subansamble,
ansamble sau cum vrei sa le mai spui, si care sa se si vanda. Si ca
acel produs sa fie cat mai complex..... Sa speram si sa visam. De la
vis incepe totul. Dar sa ramanem si realisti, cand ne gandim la
complexitate....
Momentan niste baieti au facut o racheta, cu motoare, sisteme de
ghidare...
------------ P=C5=AFvodn=C3=AD zpr=C3=A1va ------------
Od: curdov aurel <rellu67@yahoo.com>
P=C5 edm=C4 t: Re: [Aviatia.ro] Aeroportul Baneasa va deservi excusiv
curse business si VIP
Datum: 11.12.2010 07:01:38
---------------------------------------------
....legat de mutarea lui Romaero....sincer cred ca o vor vinde si
apoi o vor inchide.....vor incasa comisionul ....apoi investitorul
din vinderea catorva utilaje isi va recupera suma investita....
hangarele si celalate cladiri vor ramane ca spatiu expozitional si
birouri....poate chiar se vor transforma si in hotel....mutatul
inseamna sume uriase care nu ni-le permitem...iar noi trebuie sa
dormim linistiti...guvernul lucreaza pentru linistea noastra....si
in final .....sa traiti bine !.......
Aurel Curdov
PS - acest scenariu a devenit clasic pentru industria romanesca in
general......nu cred ca politicienii ( de oricare culoare vor fi )
vor face ceva sa ne socheze si sa repuna pe picioare industria
aeronautica...
--- On Fri, 12/10/10, ovidiu_ciobanu <ovidiu51@yahoo.com> wrote:
"
From: ovidiu_ciobanu <ovidiu51@yahoo.com>
Subject: Re: [Aviatia.ro] Aeroportul Baneasa va deservi excusiv
curse business si VIP
To: aviatia@yahoogroups.com
Date: Friday, December 10, 2010, 9:26 PM
Presupun ca aeronavele venite pt Romaero vor fi exceptii, nu sunt
asa de multe. Insa pe vremea lui Berceanu, cand cu Alexenii, se
punea problema si de mutarea lui Romaero pe Otopeni, din cate imi
aduc aminte, la est de flotila.
Ovidiu
--- On Fri, 12/10/10, curdov aurel <rellu67@yahoo.com> wrote:
"
From: curdov aurel <rellu67@yahoo.com>
Subject: Re: [Aviatia.ro] Aeroportul Baneasa va deservi excusiv
curse business si VIP
....daca vor vrea sa faca Baneasa numai pentru zboruri bussines ce
facem cu Fabrica de Avioane ?....unde vor ateriza avioanele
destinate hangarului Fabricii de Avioane ?......
Aurel
....
--- On Fri, 12/10/10, Szasz Ferencz <apolloferi@freemail.hu> wrote:
"
From: Szasz Ferencz <apolloferi@freemail.hu>
Subject: Re: [Aviatia.ro] Aeroportul Baneasa va deservi excusiv
curse business si VIP
Sal Mihaita!
Te poti considera deja castigator al pariului.
Numai bine.
Szsz Feri.
Luciano Mihaita <luciano.mihaita@gmail.com> =C3=ADrta:
" "
"
Esti naiv... eu cred ca se inchide baneasa pentru avioanele mai mari
din mai multe motive:
1. Smecherii si ciumetzii care si-au facut vile prin jur si acum se
vaicaresc ca nu mai pot dormi linistiti din cauza zgomotului... :)
2. Un pas catre desfiintarea totala... dupa un timp sa spuna ca
traficul privat e prea redus si apoi sa vina cu texte gen nu mai e
rentabil economic etc... Baneasa este totusi un aeroport maricel cu
destul de multi angajati, tehnica scumpa etc... ma indoiesc ca
traficul privat va acoperi costurile intretinerii unui astfel de
aeroport... Si cine crezi ca asteapta la colt sa puna mana pe teren?
ai ghicit, ciumetzii de "investitori imobiliari"... ;)
3. din motivele expuse la punctul 2 dar se va "taia" vreo 90% din
terenul actual, se va oferi ciumetzilor imobiliari, iar cu restul de
10% se va organiza... un helioport... :)))
Pe pariu? :P
On 09.12.2010 22:38, Je Yo wrote:
"
Salutare!
Eu cred ca inchid Baneasa curselor internationale, datorita faptului
ca acesta nu are facilitati pentru Shengen.
Deocamdata doar pt. Timisoara si Otopeni se creeaza aceste
facilitati.
Toate bune!
--- On Thu, 12/9/10, Aurelian Bucur <aurelianbucur@yahoo.com> wrote:
"
From: Aurelian Bucur <aurelianbucur@yahoo.com>
Subject: Re: [Aviatia.ro] Aeroportul Baneasa va deservi excusiv
curse business si VIP
--- On Thu, 12/9/10, Pascariu Gica <gica_pascariu@yahoo.com> wrote:
"Ma bucur ca stirea a trezit interesul." "Aveti dreptate, astea-s
intrebarile, poate colegul Dorin Ivascu ne spune mai multe, daca
poate." " " "Aurel" "
From: Pascariu Gica <gica_pascariu@yahoo.com>
Subject: Re: [Aviatia.ro] Aeroportul Baneasa va deservi excusiv
curse business si VIP
To: aviatia@yahoogroups.com
Date: Thursday, December 9, 2010, 7:47 PM
Fiecare cu ce l doare,oare cu ULM urile ne mai lasa sa aterizam?Oare
se mai ieftineste taxa?
Gica Pascariu
--- On Thu, 12/9/10, Luciano Mihaita <luciano.mihaita@gmail.com>
wrote:
"
From: Luciano Mihaita <luciano.mihaita@gmail.com>
Subject: Re: [Aviatia.ro] Aeroportul Baneasa va deservi excusiv
curse business si VIP
Vezi ca esti baiat destept?:)))) te-ai prins, e primul pas catre
desfiintare... cati smecheri au pus ocii pe acel teren si le curg
balele... :))))
On 09.12.2010 13:58, Radu Cioponea wrote:
"
Inca o dovada de intelegere profunda a transportului aerian si a
mecanismelor de piata. Oare chiar asa dau navala avioanele
particulare de nu mai au loc de alea comerciale? Nu mi s-a parut ca
BSA sa fie tocmai similar cu GVA...
Presupun ca e primul pas spre desfiintare, dupa 2-3 ani vine alt
destept care zice uite, noi am incercat, dar nu vine nimeni, in mod
evident nu se justifica, ia mutati-va toti pe OTP sa mai facem noi
un mall pe pista.
Bucuresteni, mindriti-va, nu aveti parcari si nici gaze, dar aveti
aeroport VIP, ca in alte tari. Ce-i lipsea chelului...
R
--------------------------------------------------------------------
From: Aurelian Bucur <aurelianbucur@yahoo.com>
To: aviatia@yahoogroups.com
Sent: Thu, 9 December, 2010 12:52:10
Subject: [Aviatia.ro] Aeroportul Baneasa va deservi excusiv curse
business si VIP
Aeroportul Baneasa va deservi curse business. Zborurile low-cost vor
fi mutate pe Otopeni si se vor scumpi
de R.M.(http://www.hotnews.ro/articole_autor/R.M.) HotNews.ro
Joi, 9 decembrie 2010, 13:15 Actualitate | Esen?ial
(http://www.hotnews.ro/esential)
Ministerul Transporturilor vrea sa transforme Aeroportul Aurel
Vlaicu (Baneasa), pana in 2012-2013, intr-unul rezervat zborurilor
business si VIP, urmand ca traficul low-cost sa fie mutat pe
Aeroportul Otopeni, iar operatorii acestor curse vor avea costuri
mai mari si vor majora pretul biletelor, relateaza Mediafax
(http://www.mediafax.ro/economic/aeroportul-baneasa-va-deservi-curse-busine
ss-zborurile-low-cost-vor-fi-mutate-pe-otopeni-si-se-vor-scumpi-7796205/)
.
"Intr-un stat si o capitala europeana, cu o evolutie normala,
transformarea aeroportului Baneasa este absolut necesara. Este un
pas foarte important si un mesaj foarte bun pe care il da statul
roman si un mesaj foarte bun pentru bucuresteni, care se pot mandri
ca au un aeroport VIP, ca in alte tari", a declarat, joi, ministrul
Transporturilor, Anca Boagiu, intr-o conferinta de presa.
Astfel, in vara anului viitor va fi finalizata reorganizarea
interioara a aeroportului, valoarea investitiei fiind de un milion
de euro, majoritatea curselor vor fi cu aeronave de capacitate
redusa, respectiv opt-zece locuri, si minim 80% din numarul
pasagerilor sunt business. De asemenea, vor exista terminale
dedicate pentru aviatie generala si VIP.
Pentru transformarea aeroportului Baneasa va fi necesara dezvoltarea
infrastructurii aeroportuare (terminal, heliport, platforme),
dezvoltarea infrastructurii adiacente (turn de control, hangare,
zona de intretinere si alimentare) si dezvoltarea infrastructurii de
acces (statie subterana de metrou si parcari).
Boagiu a spus ca pretul unui bilet low-cost nu ar trebui sa fie
majorat cu mai mult de 4,5 euro in urma mutarii curselor pe
aeroportul Otopeni.
Intentia eliminarii zborurilor comerciale pe Baneasa si
transformarea aeroportului intr-o unitate dedicata curselor business
si VIP a fost anuntata de autoritati inca de acum cativa ani, dar
pana in prezent nu a fost pusa in aplicare.
"
"
"
"
"
"
"
"
"
<pre><b><font size=2 color="#000000" face="courier new,courier">
</b></font></pre></body></html>
Other Matronics Email List Services
These Email List Services are sponsored solely by Matronics and through the generous Contributions of its members.
-- Please support this service by making your Contribution today! --
|