Today's Message Index:
----------------------
1. 11:51 AM - Re: [Aviatia.ro] Re: Tarom - Zbor Intrerupt (VIOREL G)
Message 1
| INDEX | Back to Main INDEX |
| NEXT | Skip to NEXT Message |
| LIST | Reply to LIST Regarding this Message |
| SENDER | Reply to SENDER Regarding this Message |
|
| Subject: | Re: [Aviatia.ro] Re: Tarom - Zbor Intrerupt |
Cei de la Antena 1 au avut "exclusivitatea" filmarii fuselajului
posterior...
Filmuletul poate fi gasit pe www.ziare.ro, in partea dreapta a paginii la
stirile video - Video News.
Din pacate, nu poate fi trimis ca un link direct.
O seara placuta,
George
=CEn data de 4 aprilie 2011, 20:14, Mihai Petrescu <mihaiatanasie@yahoo.com
> a
scris:
>
>
> TVR1 a spus ca se vorbesc discutii pentru a clasa evenimentul incident sa
u
> incident major. Unii au zis de 20 de min de zbor (RTV), atii de 30 min
> (TVR). Cine mai stie?!
>
> Mihai
>
>
> ------------------------------
> *From:* o <x_falcon2005@yahoo.com>
> *To:* aviatia@yahoogroups.com
> *Sent:* Mon, April 4, 2011 9:08:29 PM
> *Subject:* [Aviatia.ro] Re: Tarom - Zbor Intrerupt
>
>
> D-l Sorin,
> nici nu cred ca o sa avem vreo explicatie veridica. Tipic traditiei
> analizei incidentelor din av. romana -abureli si praf in ochi. Ca mai apo
i
> sa-i faca eroi si sa-i premieze. Macar daca ar trata serios cazul pe plan
> intern.Sa fie sinceri cu ei insusi , sa spuna lucrurilor pe nume si trase
> concluzii ca astfel de incidente sa nu se mai repete.
> Tail strike-uri au fost si vor mai fi. Nu cred ca echipajul ar trebui
> "decapitat" pt. asta. Oricui i se poate intampla. Condamnabil e faptul ca
> ,in loc sa aterizeze imediat,cum recomanda Boeing, au mai continuat zboru
l
> 30 si ceva de minute. Atata timp cand nu se cunoaste amploarea avariei
> produse intr-un astfel de caz ,mi se pare un curaj prostesc sa continui
> zborul, cu mari sanse desigur, sa intri in vreo zona de turbulenta
> puternica, sa supui structura ,eventual afectata, unor solicitari inutile
.
> Sa ne reamintim de JAL B747, cu multi ani in urma, cand in urma unui tail
> strike ,practic au pierdut ambele ampenaje; practic intreaga coada .Avion
ul
> a mai zburat cca 30min. dupa care inevitabilul s-a produs.peste 400 de pa
x.
> si echipaj ,disparuti.
> Personal, banui ce e in sufletul lor, si ar trebui ajutati sa treaca pest
e
> acest prag psihologic. Daca avaria nu a afectat safety spre o limita
> periculoasa, nu consider ca ar trebui luate masuri dure impotriva lor. Da
r
> adevarul trebuie spus ,spre binele celorlati. Sa trateze cu seriozitate
> avionul , si nu cu aroganta sau dispret ,cum din pacate ,am constatat-o p
e
> propria-mi piele de atatea ori.Si poate nu ar strica,ba ar fi obligatoriu
,
> ca toti sa "vorbeasca" aceasi limba. Si ma refer la acele proceduri
> operationale standard, si nu cum il taie capul pe fiecare. Pacat, inca o
> palma pe obrazul Tarom, si inca o mica picatura in Marea de Pierderi.
> Cele bune
>
> --- In aviatia@yahoogroups.com, "lancer_two_one" <lancer_two_one@...>
> wrote:
> >
> >
> > Conform unor e-mail-uri primite si a unor surse din media, zborul Tarom
> > de azi dimineata spre Madrid a trebuit intrerupt datorita faptului ca i
n
> > procesul decolarii avionul a atins pista cu fuselajul.
> >
> > Una din formularile legate de acest eveniment care mi s-a parut ceva ma
i
> > clara (TVR - Eveniment/ Newsmonster) suna asa:
> >
> > "Un avion al companiei TAROM s-a =EEntors din drum pentru c=E3 =EEn
> > timpul decol=E3rii partea din spate a aparatului a lovit pista. Avionul
> > efectua o curs=E3 Otopeni-Madrid.Pasagerii =BAi eghipajul nu au fost
> > r=E3ni=FEi. "
> >
> > Asta creaza deja o anumita imagine; exista un termen specific pentru
> > ceea ce se pare a se fi intimplat, dar mai multe confirmari nu strica.
> > Pe site-ul Tarom n-am gasit nici un comunicat legat de acest eveniment;
> > dupa cum pina la momentul asta se pare ca nici celelalte site-uri Ro de
> > aviatie nu l-au inregistrat. Din cit am inteles a fost vorba de un
> > B737.
> >
> > Cunoaste cineva mai multe detalii? Comentarii?
> >
> > Sorin
> >
>
>
>
Other Matronics Email List Services
These Email List Services are sponsored solely by Matronics and through the generous Contributions of its members.
-- Please support this service by making your Contribution today! --
|