Today's Message Index:
----------------------
 
     1. 02:56 AM - =?us-ascii?Q?Fwd=3A Re=3A =5BAviatia=2Ero=5D Malev=2C acum e mai clar=2E=2E=2E? (releu3@seznam.cz)
 
 
 
Message 1
| 					INDEX |  Back to Main INDEX |  
| 					NEXT |  Skip to NEXT Message |  
| 	LIST |  Reply to LIST Regarding this Message |  
| 		SENDER |  Reply to SENDER Regarding this Message |  
  | 
      
      
| Subject:  | =?us-ascii?Q?Fwd=3A Re=3A =5BAviatia=2Ero=5D Malev=2C acum | 
      e mai clar=2E=2E=2E?
      
      Relu=C4 m rug=C4 mintea.
      
      
                                                                         
      
                                                                         
      
                                                                         
      
      
      Eu cred c=C4 e instructiv s=C4 dai =C3=AEn scris, ceea ce afirmi c=C4 po=C5
      =A3i da
      =C3=AEn scris...
      A=C5 tept(=C4 m).
      
      ------------ P=C5=AFvodn=C3=AD zpr=C3=A1va ------------
      Od: curdov aurel <rellu67@yahoo.com>
      P=C5 edm=C4 t: Re: [Aviatia.ro] Malev, acum e mai clar...
      Datum: 05.2.2012 22:50:05
      ---------------------------------------------
      
      
                                                                         
      
      
                                                                         
      
      Nu stiu daca TAROM vrea sa doarma in ghete...nu poate sa se miste...
      deciziile se iau greu la minister ....de multe ori nu le iau cei de 
      acolo ci concurenta.... am prieteni care de mai multe ori mi-au spus
      ca au vazut conducerea TAROM discutand la Ministerul Transporturilor
      iar Blue Air era observator...acum pentru TAROM se pregateste un 
      bussines plan de catre firma Roland Berger... stiu de acum ce va 
      cuprinde acest bussines plan, va pot da scris ....el e practic o 
      hartie care costa 400 mii euro si care se vrea acoperitoare pentru 
      ceea ce are in cap "paletarul" si sefa lui...planul a ramas de pe 
      vremea managerului Ruxandra Brutaru....cea care a reusit sa scoata 
      din criza Air Berlin cu ajutorul TAROM.....nu va mai spun ca 
      probabil nu exista o clauza de cofidentialitate care sa aibe vreo 
      clauza  de prejudiciu intre TAROM si Roland Berger avand in vedere 
      cifra de afaceri a TAROM este acum de 200 milioane de euro pe an ...
      iar dupa ce se va aplica planul Berger poate aceasta cifra de 
      afaceri va scade avand in vedere ca firma de consultanta a avut 
      acces la toate secretele de serviciu (contractele)TAROM ...subminare
      a economiei nationale ?.....nu cred...uita-te ce contracte au facut 
      cu cele 3 aeronave B 737 - 800 .... pe parte tehnica va pot spune ca
      hangarul Directiei Tehnice TAROM este vanat acum de Iordache - Blue 
      Air..... coincidinenta sau nu ...se afirma ca pe cei 20 % din 
      actiunile TAROM ar fi valorat 20 milioane euro initial, acum s-ar 
      obtine doar 7,2 milioane euro...valoarea imobiliara a TAROM fiind de
      7,7 milioane euro....se stie deasemenea ca firmele lui Iordache nu 
      se simt prea bine cu tot efortul depus de Udrea si Boagiu...
                                                                         
      
      
                                                                         
      
      Aurel Curdov
                                                                         
      
      
                                                                         
      
                                                                         
      
                                                                         
      
      
                                                                         
      
      From: Je Yo <aviarom2007@yahoo.com>
      Sent: Friday, February 3, 2012 5:54 PM
      Subject: Re: [Aviatia.ro] Malev, acum e mai clar...
      
                                                                         
      
      
      Taromul, ca de obicei, doarme in ghete, in asteptarea aceluias 
      destin, in loc sa profite si sa-si accentueze rapid operarea pe 
      Budapesta, Cluj si alte destinatii spre care zbura Malevul! Sigur ca
      Wizz Air-ul se va misca repede si va profita de situatia creata la 
      Budapesta. Taromul nu este inca in situatia Malevului, in sensul ca 
      nu are inca datorii, insa drumul in deriva, cu indiferenta 
      guvernantilor si incompetenta celor ce se fac ca o conduc vor duce 
      cu siguranta la acelasi deznodamint! De ce a renuntat Taromul la hub
      -ul de pe Cluj?! De ce nu si-facut niciodata hub la Timisoara si a 
      permis Carpat Airului sa se dezvolte la nivelul actual si sa-i fure 
      pasagerii de sub nas, exact asa cum Wizzul o face acum pe Cluj? Daca
      nu se intimpla o minune in lunile imedia urmatoare, spre toamna vom 
      vorbi aici despre Tarom, asa cum vorbim astazi despre Malev...
      
      
                                                                         
      
                                                                         
      
                                From: releu3@seznam.cz <releu3@seznam.cz>;
                                            To: <aviatia@yahoogroups.com>;
                           Subject: [Aviatia.ro] Malev, acum e mai clar...
                                        Sent: Fri, Feb 3, 2012 11:00:28 AM
                                                                         
      
                                                                         
      
      
      Compania aeriana ungara Malev, aflata in faliment, a incetat 
      zborurile dupa 66 de ani de activitate 
      
      
      de DP(http://www.hotnews.ro/articole_autor/DP) HotNews.ro 
      
      Vineri, 3 februarie 2012, 12:45 Economie | Finan=C5=A3e & B=C4 nci
      (http://economie.hotnews.ro/finante_banci) 
      
           0 Compania ungar=C4 Malev, aflat=C4 =C3=AEn faliment, a =C3=AEncetat v
      ineri
                diminea=C5=A3=C4 zborurile dup=C4 66 de ani de activitate, dup=C4
       ce
      aeronavele operatorului de transport aerian au fost re=C5=A3inute la sol
          pentru neplata datoriilor, care totalizeaz=C4 60 miliarde forin=C5=A3i
         (270 milioane dolari).Malev a intrat =C3=AEn aceast=C4 s=C4 pt=C4 m=C3
      =A2n=C4 =C3=AEn
      faliment, sub protec=C5=A3ie special=C4 fa=C5=A3=C4 de creditori, iar guver
      nul a
              numit un administrator special, transmite Reuters, citata de
         Mediafax Furnizorii au =C3=AEnceput s=C4 cear=C4 pl=C4 =C5=A3i =C3=AEn a
      vans pentru
      serviciile prestate, iar guvernul nu mai poate finan=C5=A3a compania, m=C4
          sur=C4 interzis=C4 =C3=AEn luna ianuarie de Comisia European=C4 . "Acea
      st=C4
       situa=C5=A3ie a accelerat cheltuielile =C3=AEntr-o asemenea m=C4 sur=C4 
      =C3=AEnc=C3=A2t
        ast=C4 zi situa=C5=A3ia companiei a devenit nesustenabil=C4 . Consiliul d
      e
       Administra=C5=A3ie a dispus =C3=AEncetarea opera=C5=A3iunilor pentru a min
      imiza
        pierderile", se spune =C3=AEntr-un comunicat al Malev. Toate zborurile
      companiei au fost suspendate =C3=AEncep=C3=A2nd de la ora 5:00 GMT (6:00 or
      a
        local=C4 la Budapesta). Comisia European=C4 a cerut luna trecut=C4 Malev
      s=C4 restituie ajutoare de stat =C3=AEn valoare de 390 milioane de dolari,
      =C3=AEncasate =C3=AEn perioada 2007-2010. Fondat=C4 =C3=AEn 1946, Malev ope
      ra deja
              practic =C3=AEn faliment =C3=AEnc=C4 din 30 ianuarie, c=C3=A2nd guv
      ernul a
               declarat-o companie cu importan=C5=A3=C4 strategic=C4 , statut car
      e
             protejeaz=C4 afacerile de creditori, transmite Bloomberg. Malev
      genereaz=C4 40% din rulajul anual al aeroportului interna=C5=A3ional de la
       Budapesta =C5 i dispune de o flot=C4 de 22 de aeronave pentru pasageri,
       contractate =C3=AEn leasing. Guvernul ungar nu a reu=C5 it s=C4 privatizez
      e
        compania cu 2.600 de angaja=C5=A3i =C5 i a renun=C5=A3at din 2010 la acea
      st=C4
              strategie. Veniturile =C5 i profitabilitatea companiei au fost
         afectate sever de concuren=C5=A3a dur=C4 cu companiile low cost, precum
       Wizz Air, situa=C5=A3ie care se va =C3=AEnr=C4 ut=C4 =C5=A3i din prim=C4 v
      ar=C4 , c=C3=A2nd
        Ryanair a anun=C5=A3at c=C4 va relua zborurile la Budapesta dup=C4 18 lun
      i
          de pauz=C4 . Wizz Air a anun=C5=A3at vineri c=C4 ofer=C4 pasagerilor Ma
      lev
      bloca=C5=A3i pe aeroporturi str=C4 ine tichete speciale la pre=C5=A3 redus 
      p=C3=A2
          n=C4 la Budapesta, pentru 9.900 forin=C5=A3i, echivalentul a 45 dolari
                   SUA. SUCCES TAROM!  (ma refer doar la TAROM pt ca ar fi
             echivalentul, dar urarile sunt pt toate companiile romanesti)
      
      
                                                                         
      
                                                                         
      
                                                                         
      
      
                                                                         
      
                                                                         
      
                                                                         
      
      
                                                                         
      
      
                                                                         
      
      
                                                                         
      
                                                               
      
                                                                         
      
      
      <pre><b><font size=2 color="#000000" face="courier new,courier">
      
      
      </b></font></pre></body></html>
      
 
Other Matronics Email List Services
 
 
These Email List Services are sponsored solely by Matronics and through the generous Contributions of its members.
 
 
-- Please support this service by making your Contribution today! --
  
 |