---
Pana si la Sfanta Scriptura scrie:"crede si nu cerceta"!
Daca "statul" considera ca-i necesar un nou aeroport, atunci asa e! N-
are nicio importanta ce si daca poate! Cum, la fel, nu-i deloc
relevant nici faptul ca niste terenuri vor trebui expropiate,
ridicandu-si, absolut intamplator, valoarea (niste "oameni" devenind,
astfel, mai "putred" de bogati decat erau)!
Asa ca,
Tot inainte, spre victoria finala!
In aviatia@yahoogroups.com, "ioana_atc" <ioana_atc@...> wrote:
>
> ma indoiesc de capacitatea statului roman de a construi un nou
> aeroport, atat timp cat nu e in stare sa termine reparatia unei
> TREIMI a pistei 08L-26R de la Otopeni, de anul trecut din
mai...adica
> de 15 luni...
> extinderea a/p existente, sau, cel putin a Otopeniului - cu toate
> problemele legate de exproprieri, etc -, ar fi mult mai ieftina,
dar,
> ce stim noi, muritorii de rand??? parerea mea...
>
> toate bune!
> --- In aviatia@yahoogroups.com, Ion <aviatie@> wrote:
> >
> > *Bucurestiul va avea un nou aeroport*
> >
> >
> > Guvernul a aprobat construirea unui nou aeroport =C3=AEn zona
> municipiului
> > Bucure=C5=9Fti, potrivit unei Hot=C4=83r=C3=A2ri adoptate =C3=AEn =C5
=9Fedin=C5=A3a de
> miercuri.
> >
> > =9EGuvernul a luat aceast=C4=83 hot=C4=83r=C3=A2re pentru a veni
=C3=AEn
> =C3=AEnt=C3=A2mpinarea nevoilor pe
> > care le are Capitala, ora=C5=9F aflat =C3=AEn plin=C4=83 dezvoltare. Ac
est
fapt
> se
> > manifest=C4=83 inclusiv prin cre=C5=9Fterea considerabil=C4=83 a trafic
ului
de
> pasageri
> > =C3=AEnregistrat pe cele dou=C4=83 aeroporturi deja existente. Guvernul
=C5=9Fi
> > Primul-ministru consider=C4=83 c=C4=83 infrastructura trebuie s=C4=83
=C5=A3in=C4=83
> pasul cu aceste
> > realit=C4=83=C5=A3i, cu aceste evolu=C5=A3ii, pentru a putea facilita
tendin=C5=A3a
> de
> > dezvoltare a Capitalei", a declarat purt=C4=83torul de cuv=C3=A2nt al
> Guvernului,
> > Camelia Sp=C4=83taru.
> >
> > Este vorba despre o lucrare prioritar=C4=83 =C3=AEn completarea
> direc=C5=A3iilor de
> > dezvoltare a infrastructurii de transport, prev=C4=83zute =C3=AEn anexa
nr.
> 7 la Legea
> > nr. 363/2006 privind aprobarea Planului de amenajare a
teritoriului
> na=C5=A3ional
> > - Sec=C5=A3iunea I Re=C5=A3ele de transport.
> >
> > Programul privind executarea lucr=C4=83rilor aferente realiz=C4=83rii
> noului aeroport
> > se va stabili pe baza unui studiu de fezabilitate elaborat prin
> grija
> > Ministerului Transporturilor =C5=9Fi finan=C5=A3at, prin bugetul
aceluia=C5=9Fi
> minister,
> > din fonduri alocate de la bugetul de stat.
> >
> > Amplasarea =C3=AEn teritoriu, delimitarea terenurilor necesare
> realiz=C4=83rii
> > investi=C5=A3iei precum =C5=9Fi aspectele arhitectural-urbanistice ale
> acesteia vor fi
> > stabilite pe baza documenta=C5=A3iilor de amenajare a teritoriului
=C5=9Fi
> de urbanism
> > elaborate, avizate =C5=9Fi aprobate conform legii.
> >
> > Obiectivul urm=C4=83rit de Ministerul Transporturilor prin promovarea
> acestui
> > proiect, av=C3=A2nd =C3=AEn vedere cre=C5=9Fterea anual=C4=83 a traficu
lui
> aeroportuar, este de
> > a asigura un trafic aerian =C3=AEn condi=C5=A3ii de maxim=C4=83 siguran
=C5=A3=C4=83,
> inclusiv prin
> > crearea =C3=AEn avans a capacit=C4=83=C5=A3ii necesare din punct de ved
ere al
> > infrastructurii, =C3=AEn func=C5=A3ie de traficul previzionat.
> >
> > =9EO alt=C4=83 decizie luat=C4=83 ast=C4=83zi de primul-ministru
=C5=9Fi membrii
> Cabinetului se
> > refer=C4=83 la desemnarea secretarului de stat din Ministerul
> Transporturilor,
> > Septimiu Buza=C5=9Fu, s=C4=83 urm=C4=83reasc=C4=83 =C3=AEndeaproape sta
diului
> principalelor lucr=C4=83ri
> > de construc=C5=A3ie =C5=9Fi modernizare a infrastructurii de transport.
> S=C4=83pt=C4=83m=C3=A2nal,
> > domnul secretar de stat, va avea =C3=AEnt=C3=A2lniri cu reprezentan=C5
=A3i ai
> Ministerului
> > Mediului, Agriculturii, ai Institutului de Cadastru s=C4=83 vad=C4=83
care
> sunt
> > eventualele probleme =C5=9Fi s=C4=83 g=C4=83seasc=C4=83 solu=C5=A3ii ur
gente pentru
> dep=C4=83=C5=9Firea
> > acestora", a mai declarat purt=C4=83torul de cuv=C3=A2nt al Guvernului,
> Camelia
> > Sp=C4=83taru.
> >
> >
> >
> > Informa=C5=A3ii de background
> >
> > Municipiul Bucure=C5=9Fti este deservit, =C3=AEn prezent, de dou=C4=83
> aeroporturi
> > interna=C5=A3ionale, respectiv Henri Coand=C4=83 =C5=9Fi Aurel Vlaicu,
ambele
> clasificate
> > ca fiind de interes na=C5=A3ional =C5=9Fi av=C3=A2nd ca ac=C5=A3ionar m
ajoritar
> statul rom=C3=A2n,
> > reprezentat de Ministerul Transporturilor.
> >
> > =C3=8En anul 2007, traficul de pasageri =C3=AEnregistrat a fost de:
> 4.037.683 pe
> > Aeroportul Henri Coand=C4=83 - cre=C5=9Ftere de 41% fa=C5=A3=C4=83 de a
nul 2006
=C5=9Fi
> 968.084 pe
> > Aeroportul Bucure=C5=9Fti B=C4=83neasa - cre=C5=9Ftere de 43% fa=C5=A3
=C4=83 de anul
> 2006.
> >
> > Din analizele =C5=9Fi previziunile de trafic efectuate de EUROCONTROL
> rezult=C4=83 c=C4=83,
> > pentru =C5=A3ara noastr=C4=83, =C3=AEn perioada 2008-2014, urmeaz=C4=83
s=C4=83 se
> =C3=AEnregistreze o
> > cre=C5=9Ftere medie anual=C4=83 a traficului aeroportuar de 6,9%, cu o
> rat=C4=83 de
> > cre=C5=9Ftere sensibil mai mare =C3=AEn zona municipiului Bucure=C5=9Ft
i.
> >
> > Guvernul Romaniei - Biroul de presa - 20.08.2008
> >
>
